Hempel Lakker

13. februar 2011

For et par år siden spurte vi våre forskere og ingeniører om å utvikle et lakksortiment som er minst like godt – eller bedre – enn de beste som finnes på markedet i dag. De gikk grundig til verks. Kjøpte eksemplarer av alt som kunne oppdrives av lakk på markedet og sammenlignet innhold, kvalitet, holdbarhet og glans. Vi brukte altså klassisk “benchmarking” for å bruke et fint ord. Resultatet ble en liste som punkt for punkt er blitt realisert i det nye Hempel Varnish program. Fem forskjellige lakker, som tilsammen dekker alle behov og oppfyller alle tenkelig krav, som kan stilles til en moderne båtlakk.

SeaTech Gloss Varnish/SeaTech Satin Varnish
En 1-komponent vannbasert akryllakk som gir en holdbar overflate med god motstandsdyktighet mot vann- og UV-skade.
For bruk over vannlinjen. Brukes på ubehandlet og tidligere lakkert tre, innvendig og utvendig.
Spesielt velegnet på interiør, fordi det ikke frigjøres løsemidler under påføring.

Utvendig og innvendig tre som beveger seg
Begynn alltid med å spørre deg selv nøyaktig hva du skal lakke. Hvordan ser det ut – treet som du skal beskytte mot vær og vind og den slitasjen som alltid oppstår gjennom en aktiv båtsommer ? Hvis det for eksempel er snakk om tre som beveger seg mer eller mindre – en klinkbygd båtskrog beveger seg ganske mye – har du to utmerkede lakker å velge mellom; CLASSIC VARNISH og FAVOURITE VARNISH.

CLASSIC VARNISH
En nyutviklet, tradisjonell 1-komponent utendørslakk med kinesisk treolje for best mulig resultat. For hengivne trebåteiere som gjerne satser både tid og penger på sin øyesten, samt eiere av glassfiberbåter med mye utvendig tre, for eksempel i sittebrønnen. Enkel å jobbe med, flyter pent ut og gir en fleksibel, solid overflate som beholder finishen lenge.

FAVOURTIE VARNISH
En ny 1-komponent fyldig og fleksibel høyglans alkydbasert lakk av tradisjonell type og til en fordelaktig pris. Enkel å påføre – og tørker raskt. Gir en slitesterk, solid overflate. Brukes på treverk over vannlinjen som er i bevegelse, for eksempel fribord og master.

Tre inne i båten
Det varierer hvor mye av treverket inne i båten som beveger seg.
To krav må uansett oppfylles; treet skal se vakkert ut etter lakking og det må ha en slitesterk overflate. Dette er kanskje en jobb du ikke gjør hvert år, men desto viktigere blir da kvaliteten på den lakken du bruker. Her tilbyr Hempel tre lakker; DURA-GLOSS VARNISH, DURA-SATIN VARNISH som hører sammen, samt superlakken DIAMOND VARNISH.

DURA-GLOSS VARNISH
En nyutviklet, hurtigtørkende, 1-komponent, uretanbasert alkydlakk som gir en skinnende blank og meget slitesterk overflate som tåler saltvann, sollys, rengjøringsmidler og sterke væsker (for eksempel alkohol). Brukes over vannlinjen, fortrinnsvis på innendørsdetaljer, men gir også tredetaljer i sittebrønnen en perfekt glans og slitestyrke.

DURA-SATIN VARNISH
Hurtigtørkende silkematt uretanlakk bygd på samme oppskrift som DURA-GLOSS VARNISH, spesielt for sistestrøk på innvendige flater som skal ha en silkematt finish.

Finèr eller plywood
Hvis du satser på en båt bygd i finèr elle plywood, eller hvis du har mye innredning i kryssfinèr eller lignende materialer, bør du absolutt gå for høyeste lakk-kvalitet. Her dreier det seg om svært stive konstruksjoner, hvor treet ikke skal bevege seg i det hele tatt etter at båten er ferdig innredet. For slikt kvalitetsarbeid anbefaler vi nok en gang DIAMOND VARNISH.

DIAMOND VARNISH
En helt ny 2-komponent polyuretanlakk med høyeste glans- og værbestandighet. Gir en hard slitesterk overflate på tre som ikke er i bevegelse og egner seg derfor spesielt godt til kryssfiner og limt tre, teak eller mahogny. En superlakk som tåler sterk varme, kjemikalier og kraftige rengjøringsmidler. Nærmest et “must” hvis du har en vakker jolle eller en båt med innredning i høyeste klasse

Sjøvettreglene

Hvis båten kantrer: bli værende ved båten og rop om hjelp . — Sjøvettregel nr.12

© 2012 Wave Båt & Fritid. Nettsiden er drevet av WordPress 3.x med utgangspunkt i nettsidemal fra Viva Themes og alt er tilpasset og modifisert av igang multiprosjekt